Январь N 2 ( 15.01.2010 )

Итоги рейтинга 2.47/5 1 2 3 4 5 Рейтинг: 2.5/5 (60 голосов) 2880

Распечатать     Последнее посещение n\a Просмотров N\A Tweet

Практика – критерий истины

Практика-2009

Ежегодно на предприятиях речного флота Ленского бассейна: ООО «Осетровская РЭБ флота», Осетровский речной порт, ОАО «Ленское объединенное речное пароходство», ОАО «Киренская РЭБ флота», судоходная компания «Алроса-Лена», Витимский, Киренский, Янский, Алданский районы водных путей и судоходства – проходят навигационную практику курсанты из Осетровского филиала Новосибирской государственной академии водного транспорта. В конце декабря в Осетровском филиале состоялась плавательская конференция, где обсуждались итоги навигационной практики 2009 года и перспективы предстоящей навигации.

В актовом зале собрались представители предприятий: директор Осетровского филиала судоходной компании «Алроса-Лена» А.В. Харькевич, генеральный директор ООО «Осетровская РЭБ флота» П.Э. Петчик, заместитель директора по кадрам Киренской РЭБ А.П. Африканов, председатель профсоюзного комитета плавсостава, капитан теплохода «Капитан Каблуков» А. Ю. Агафонов, капитан-наставник «Алроса-Лена» Д.А. Шуринов, начальник диспетчерского отдела Осетровского филиала ОАО «ЛОРП» В.В. Пивинских, первый штурман теплохода «Б.Полосков» ОАО «Алроса-Лена» А.Н. Косько, капитан-механик «РТ-451» Осетровской РЭБ флота Н.Ф. Пономарев, инженер отдела труда Осетровской РЭБ флота Ю.Ю. Витт, преподаватели и курсанты филиала. Перед участниками конференции выступил директор Осетровского филиала НГАВТ Борис Емельянович Утенков. «За последние годы сложилась хорошая совместная работа с предприятиями-работодателями, – в частности, сказал он. – 284 курсанта Осетровского филиала прошли плавательскую практику 2009 года на флоте этих предприятий».

Опыт давно показал, что только при тесной взаимосвязи обучения и производства можно подготовить высококвалифицированных специалистов. Производственная практика является составной частью программы специальных учебных заведений Министерства транспорта РФ. На практике курсанты закрепляют и углубляют знания, полученные в процессе теоретического обучения, приобретают необходимые навыки и практический опыт работы по избранной специальности, готовятся к самостоятельной трудовой деятельности. Об этом говорила заместитель директора Осетровского филиала по учебно-производственной практике Ирина Алексеевна Дроздова. Она подробно рассказала об итогах практики. Впервые в практике проведения плавательских конференций вниманию участников представили интересный аналитический материал, в котором были отражены результаты анкетирования среди комсостава судов и курсантов-практикантов. Спектр вопросов был самый обширный, начиная с того, понравилась ли курсантам практика и что не устроило в ней, каким образом она способствовала формированию профессиональных навыков и как была организована доставка практикантов к месту прохождения практики. Пятьдесят капитанов участвовали в анкетировании, характеризуя студенческую практику. Опрос касался не только профессиональных знаний, которые практиканты должны были показать во время навигации, но и обязательного знания ими «Устава службы на судах речного флота», их добросовестности и дисциплинированности, и желания капитанов вновь видеть курсантов на вверенных им теплоходах. Около 90 % опрошенных капитанов ответили: «Я хотел бы, чтобы в навигацию 2010 года в команде на моем судне работали курсанты-практиканты», почти 80 % курсантов показали добросовестность и дисциплинированность, знания более 75 % практикантов оцениваются как хорошие.

Участники конференции заслушали отчеты о производственной практике, обменялись мнениями, обсудили проблемы, возникшие при организации и прохождении практики. Поделились курсанты и своими впечатлениями.

Алексей Трушин (группа 31-СВ): «В навигацию 2009 года 15 курсантов-выпускников и 17 курсантов третьего курса проходили производственную практику по профилю специальности в Осетровской РЭБ флота. Мы научились управлять судном в различных условиях плавания (речных и прибрежном районах), выполнять различные маневры, эксплуатировать главные и вспомогательные двигатели, судовые устройства и вспомогательные механизмы, соблюдая при этом правила техники безопасности; вести судовую документацию, ознакомились с правилами производства погрузочных работ, выполнять работы по борьбе за живучесть судна. Таким образом, в нас заложили основы практической деятельности для занятия должности третьего помощника капитана, третьего помощника механика. Хотелось бы отметить, что экипажи судов Осетровской РЭБ флота - сплоченные и сработавшиеся коллективы. Относились к нам с уважением и во время затруднительных для нас моментов: помогали нам, но в то же время проявляли требовательность и спрашивали с нас по полной, не давая нам поблажек. После прохождения двух навигационных практик я понял, что не ошибся с выбором данной профессии и готов дальше повышать свою квалификацию, при этом приобретая профессиональный опыт».

Степан Краско (группа 41-СМ), проходивший практику в Киренской РЭБ флота, сказал: «Отношения между членами коллектива были дружелюбными. Можно сказать, что жили, как одна семья. За время навигации мы прошли серьезную школу взросления и формирования из нас будущих специалистов. Несмотря на трудности члены командного состава помогали нам приобрести навыки и умения, относились к нам с уважением и пониманием».

От лица курсантов Степан Краско выразил благодарность капитанам теплохода «Якурим» Игорю Николаевичу Рудых, капитану теплохода «Нюя» Виктору Леонидовичу Татарникову, капитану «ТО 1521» Александру Алексеевичу Ансупову, капитану теплохода «Таюра» Владимиру Павловичу Киршеву и первому помощнику Роману Николаевичу Макарову.

Наш филиал – одно из тех учебных заведений, которые осуществляют целенаправленное распределение практикантов и выпускников по заявкам предприятий. Ежегодно около 300 учащихся для прохождения практики направляются на предприятия Ленского бассейна на весь навигационный период на штатные должности в качестве рулевых-мотористов, электриков судовых, третьих помощников механиков по электрооборудованию, третьих помощников капитанов-механиков. В навигацию 2009 года 56 курсантов, проходивших практику в Пеледуйском судоремонтно-судостроительном заводе, имели возможность работать в условиях прибрежного плавания и на северных реках. Впервые пять выпускников нашего филиала проходили стажировку в Алданском районе водных путей и судоходства. Семь курсантов группы 31-ГТ изъявили желание пройти практику в Янском районе водных путей и судоходства. По итогам работы руководство Янского района водных путей отметило хорошую работу пяти практикантов и наградило их премией.

В течение навигации руководители практик осуществляли контроль прохождения практики. Они встречались с капитанами, интересовались их мнением о наших курсантах. Отзывы капитанов были, в большинстве своем, положительными, а некоторые заставляли гордиться нашими практикантами. Приведем в качестве примера всего два предложения из характеристики о курсанте Станиславе Годунове, но какие это слова: «Во время выполнения общесудовых работ является образцом исполнительности и дисциплинированности. Степень готовности к самостоятельной деятельности 100 процентов». О курсанте Александре Суворове сказано так: «Хорошо обучен. Закрепил свои знания практикой. Такие парни, как Александр Суворов, должны работать на флоте». Вот строки из характеристики Евгения Майданского, данной ему капитаном теплохода «СК-2084» А.П. Безруковым: «За период работы Евгений показал себя добросовестным, умелым и грамотным работником. С первых дней работы стало понятно, что мы получили толкового и самостоятельного специалиста, которому можно доверять все работы, связанные с его будущей специальностью и даже более широкий круг вопросов, связанный с общежитейским умением делать любую мужскую работу красиво и надежно». Капитан танкера «ТР-1507» П.Н. Кузаков выразил особое мнение о практиканте Сергее Бугаеве: «Хорошо разбирается в работе судового электрооборудования и автоматики. Умеет читать схемы судовых электроприводов. По праву может занимать должность третьего помощника механика по электрооборудованию и рулевого-моториста. Прошу на период навигации 2010 года направить Бугаева С.С. на танкер «ТО 1507».

В Благодарственном письме руководства Пеледуйского ССРЗ говорится: «Благодаря поддержке Осетровского филиала ФГОУ ВПО «НГАВТ» в сложный период дефицита квалифицированных кадров и интенсивной навигационной работы Пеледуйский завод сумел выстоять. Прошедшая навигация была наполнена созидательным трудом всех работников предприятия, в том числе и ваших курсантов: Гергель Сергея Александровича, Дудкина Анатолия Александровича, Зарубина Василия Сергеевича, Кучапова Равиля Дамировича и Тимофеева Михаила Александровича, которые показали особенно высокий уровень гражданской ответственности, свое желание нарабатывать профессионализм, приобретать новый опыт».

На конференции также прозвучало: уже сейчас более пятидесяти процентов наших курсантов, проходивших практику в навигацию 2009 года, приняли решение после получения рабочих дипломов пойти работать по специальности в судоходные компании. Этому способствовала и преемственность поколений, ведь на некоторых судах, таких как «Петр Савутин», «СК-2078», «СК-2074», «СК-2096», теплоход «Усть-Кутский комсомолец», «СК-2082», «СК-2061», «СОТ-1112», «ТО-1515», большая часть команды состояла из выпускников и курсантов-практикантов Осетровского филиала.

По итогам производственной практики лучшие курсанты были награждены грамотами и премиями. Благодарственными письмами руководства Осетровского филиала отмечены многие капитаны, а также преподаватели-руководители практик. Очень хочется назвать всех награжденных, но перечислить имена, среди которых только девяносто курсантов-практикантов, честно и добросовестно прошедших практику и отмеченных в приказах речных предприятий, в небольшом материале невозможно. Руководство Осетровского филиала и представители предприятий поздравили курсантов и пожелали им добросовестной учебы, творчества и инициативы, качественного овладения специальностью.

Страницу подготовила Елена Молокова,
фото автора